pour un new deal écologique

"Reporter l'âge de départ à la retraite n'a ps de sens lorsque ne sont ni résolues, ni même abordées, les difficultés d'insertion des jeunes dans l'emploi, le faible taux d'activité des seniors et la pénibilité du travail, qui justifie des départs anticipés. Le financement des retraites ne par ailleurs pas reposer, si des efforts sont à faire, sur les sels salariés : l'ensemble des revenus doit être mobilisé"

"S'il faut s'interroger sur le financement futur des retraites, le raccourci simpliste ("si on vit plus longtemps, il faut travailler plus longtemps!") n'est pas une solution, c'est une punition !"

"Pour Europe Ecologie, toute solution durable et soutenable par tous, salariés et retraités, passe d'abord par la réduction du chômage, donc l'augmentation du nombre de cotisants, et par la contribution de l'ensemble des revenus, du travail et du capital, au financement de la solidarité et de la protection sociale". "C'est cette mobilisation équitable des ressources qui pourra conforter les retraites par répartition, seul choix qui peut garantir l'égalité de tous dans un monde qui va connaître très vite des changements majeurs, provoqués par l'épuisement d'un modèle économique qui marche sur la tête."

Passages extraits de "Avec les écologistes, pour une réforme durable des retraites et de l'emploi !". Europe Ecologie et les Verts de Haute Normandie vous donnent rendez vous dans les manifs demain à Rouen, au Havre, à Evreux, à Dieppe

Tout est dit dans cette prise de position de Jean François Caron, tête de liste Europe Ecologie Nord Pas de Calais.

TOTAL : les salariés à la porte, le PDG à l'Elysée

Alors que les salariés de Total sont entrés dans un conflit social avec leur direction pour défendre leurs emplois notamment à Dunkerque, le gouvernement se lance dans une nouvelle opération de communication en recevant le PDG de TOTAL Christophe de Margerie.

Cette séquence purement médiatique ne palliera pas l'absence totale de stratégie industrielle de long terme dans un monde où le pétrole se raréfie, et ne trompe personne, et certainement pas les salariés. Pour Europe Ecologie, il faudrait plutôt que l'État exige de Total que ses 8 milliards de bénéfices soient mobilisés à la fois :

Terminal méthanier à Antifer : la pétition déposée au Parlement Européen

Ce mercredi 4 novembre, Mr François AUBER, Maire de Saint-Jouin-Bruneval (Haute-Normandie), et Mr Vincent GALLO, Adjoint au Maire, ont remis à la Présidente de la Commission des Pétitions du Parlement Européen, Mme Erminia MAZZONI, et à la Vice-présidente, Mme Chrysoula PALIADELI, la pétition demandant à ce que la digue d'Antifer reste intégrée dans la zone Natura 2000, périmètre retiré par l'Etat afin de favoriser l'implantation par un groupe privé d'un terminal méthanier.

« Je me réjouis du dépôt de cette pétition au Parlement Européen, qui permet aux citoyens de saisir leurs élus européens afin de faire respecter le droit communautaire. A Saint-Jouin-Bruneval, nous comptons beaucoup sur l'Europe pour rappeler à la France ses obligations » a indiqué François AUBER.

Pour Hélène FLAUTRE, députée européenne : « La protection de la digue d'Antifer ne peut dépendre d'intérêts purement privés au mépris de l'environnement et de la décision des élus locaux. L'Europe ne peut cautionner un tel déni démocratique et doit exiger de la France le plein respect du droit communautaire. »

« En tant qu'élue locale, cela fait plusieurs années que je me bats contre ce projet qui est incompatible avec la stratégie de développement de notre territoire et les objectifs européens de réduction des gaz à effets de serre. Le dépôt de cette pétition au Parlement européen marque une étape importante. C'est désormais à ce niveau que nous allons agir » a souligné l'eurodéputée Estelle GRELIER.

Les deux députées de l'eurorégion Nord-Ouest ont invité l'ensemble des parlementaires européens à se mobiliser massivement contre ce projet.

La société Gaz de Normandie (Powéo) confirme son intention de construire à Saint Jouin Bruneval un terminal méthanier dédié à l'importation de 9 milliards de m3 de gaz par an.

Ce choix ne répond à aucune stratégie européenne d'approvisionnement. D’ailleurs, récemment, l’Etat demandait l’abandon du projet de Méthanier du Verdon à cause de la surcapacité française en approvisionnement en gaz. Ce qui est valable en Aquitaine ne le serait pas en Haute-Normandie ? C'est un pur produit de la libéralisation du secteur de l'énergie qui favorise les opérateurs opportunistes indépendamment des besoins collectifs. Au risque de ruiner les objectifs européens et nationaux de diminution des émissions de gaz à effet de serre.

Il ne pourra se réaliser qu'au prix de nouvelles destructions de la flore et de la faune terrestres et marines de la valleuse classée d'Antifer (site classé des falaises d'Etretat) et de la zone Natura 2000 en mer.

Les élections municipales de 2008 et le débat public ont révélé l'opposition massive des habitants et des élus du littoral. Ils imaginent un autre avenir pour leur territoire : un développement touristique raisonnable et un pôle des énergies renouvelables marines en lieu et place du port pétrolier en fin de vie.

L'acharnement à vouloir imposer un tel projet, est un véritable déni démocratique.

ALAIN LIPIETZ ET JEAN LOUIS LAVILLE ECHANGERONT SUR CE THEME LORS DES RENCONTRES REGIONALES DE L'ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE AU CONSEIL REGIONAL, DANS L'HEMICYCLE, VENDREDI 16 OCTOBRE DE 14H30 à 16H

ALAIN LIPIETZ, Economiste, polytechnicien, ingénieur des Ponts et chaussés, chercheur (CEPREMAP, CNRS), auteur de nombreux ouvrages, auteur à la demande du secrétariat d'état à l'économie solidaire (en 1999) du rapport Pour le tiers secteur - l'économie sociale et solidaire . Député européen vert de 1999 à 2009.


JEAN LOUIS LAVILLE , économiste et sociologue, professeur au Conservatoire des arts et métiers (CNAM), chercheur, directeur du Crida (CNRS), laboratoire interdisciplinaire pour la sociologie économique (LISE), coordinateur européen du Karl Polanyi Institute of Political Economy. Auteur de nombreux ouvrage dont le Dictionnaire de l'autre économie, l'économie solidaire, une perspective internationale. Pour lui, l'économie capitaliste ne résout pas les problèmes posés par l'ampleur des inégalités et des dégâts environnementaux

Les rencontres régionales dureront la journée de 9h30 à 16H30. Programme complet

Le syndicat CGT et les salariés de Renault Sandouville se sont rappelés hier au bon souvenir des promesses présidentielles. Sarkozy s'était engagé le 6 octobre 2008 à revenir avant la fin de l'année sur le site pour apporter des solutions pour l'avenir du site.
A l'heure où les salariés sont de nouveaux victimes de chômage technique, La CGT avait invité hier les salariés et les élus UMP, PS, PC et Verts à une présentation d'un projet industriel alternatif. Il s'agit deréaliser une "transition" entre la situation actuelle marquée par le déclin de la mono production de grosses cylindrées et un avenir qui permettrait de préserver l'outil industriel, les compétences et les savoir faire de tous les salariés.
Nicolas Guermonprez, secrétaire du syndicat a souligné que la construction d'un utilitaire, promise par Sarkozy et la direction pour 2012 tardait à se concrétiser et ne serait pas suffisante pour préserver un volume d'activité satisfaisant.
Le projet présenté préconise notamment :
- la conversion au GPL des Laguna produites sur le site
- la re localisation de nouveaux modèles destinés au marché européen.
- la construction d 'une unité de dé-construction de véhicules, soulignant qu'il ne suffit pas d'affirmer que "95% des véhicules Renault sont recyclables mais qu'il faut le prouver."
Le syndicat "s'invitera dans le débat des régionales" .. et il bien raison.
J'ai présenté le point de vue des Verts et d'Europe écologie sur ce brulant sujet de conversion de notre économie régionale.
j'y reviens dès que possible, en attendant, pour mémoire, deux vidéos anniversaires...

Developper un pôle de compétences (recherche développement production) dédié aux énergies marines ; celles issues des vagues, des courants, des marées... C'est la proposition que formule la commune de Saint Jouin Bruneval pour faire la transition : passer aux énergies de l'avenir et faire en douceur la conversion du port pétrolier d'Antifer.
Une filière économique régionale "énergie" utile à la Région se mobiliserait pour faire aboutir ce projet.
On me permettra d'en douter : la filière qui vient d'être lancée avec le soutien du Prefet et du Conseil régional compte parmi ses 5 membres fondateurs et dirigeants la société Powéo ; celle là même qui s'évertue à imposer à Antifer un port méthanier dont personne ne veut sur le littoral!