UNE NOUVELLE MARIANNE POUR SAINT JOUIN BRUNEVAL : CITOYEN LEVE TOI !
Pourquoi une nouvelle Marianne? le maire de St Jouin, François Auber, s’en explique ci dessous au nom des citoyens et du Conseil municipal.
Juil 11
Pourquoi une nouvelle Marianne? le maire de St Jouin, François Auber, s’en explique ci dessous au nom des citoyens et du Conseil municipal.
Juin 25
Le maire de Bihorel et les élus de sa majorité ne mesurent pas la chance qui est la leur !
Les habitants de cette commune de 8500 âmes montrent depuis des mois leur créativité et leur gout pour la mobilisation citoyenne.
Ils ont été plus de 1000 à pétitionner pour un plan de déplacement et de circulation fondé sur les modes alternatifs à la voiture et.. sans contournement est!
Ils sont aujourd’hui pas loin d’une centaine à afficher sur leurs murs, leurs fenêtres, leurs barrières, leurs arbres, le refus du PLU (plan local d’urbanisme). Celui ci fait l’impasse sur les nuisances liées à la circulation de camions et de trafic de transit et "oublie" l’ambition de valorisation et de protection de la nature, mais par contre promet de livrer à la promotion immobilière le coeur de la commune.
Et ils rejettent d’un même mouvement le projet de fusion avec Bois Guillaume qui vient de sortir du chapeau du maire de cette ville, justement connu pour faire la chasse au moindre centimètre carré et pour promettre au béton les espaces naturels les plus remarquables.
Il y a un an, lors des municipales, l’équipe aujourd’hui en place s’était bien gardée de faire part du PLU actuel et du projet de fusion.
Lundi 29, à 20h30, le Conseil municipal est convoqué pour arrêter le projet de PLU et pour lancer une étude préparatoire à la fusion!
L’association Bihorel avec vous qui anime la mobilisation citoyenne sur tous ces sujets appelle la population à la rejoindre dans les jardins de la mairie à partir de 19h30.
Plus de 20% des bihorellais ont voté Europe écologie le 7 juin.
Pour les Verts, c’est un motif d’espoir et une raison supplémentaire pour inviter les bihorellais à manifester, avec Bihorel avec vous, pour une ville durable!
Juin 4
15 minutes de discours écologique à savourer!
VOTEZ EUROPE ECOLOGIE DIMANCHE 7 JUIN!
Mai 11
Vérifiez le positionnement de vos députés sur des sujets clés au Parlement européen et découvrez comment ils ont voté. Sélectionnez le sujet et vous pouvez ensuite voir comment un groupe politique a voté ou comment certains députés d’un même parti/pays se sont positionnés. Un travail mis à disposition du public par le groupe des Verts et régionalistes au Parlement européen. Merci les écolos!
Avr 6
La Région vient d’apporter une aide de 36 000 €uros à la SARL La Petite Reine en appui à la création de 10 emplois en CDI, au titre de l’aide régionale à l’emploi.
La Petite Reine transporte et livre chaque jour à Rouen plusieurs centaines de colis par triporteurs électriquement assistés, sans faire de bruit, sans émissions de gaz à effet de serre ou autres particules polluantes, et, en plus crée des emplois!
Il faut s’en réjouir à un moment ou les bonnes nouvelles sont rares sur le front de l’économie et de l’emploi.
Mar 27
Le mouvement européen poursuit son travail de pédagogie pour que l’avenir européen soit davantage approprié par les citoyens.
Il organise un débat sur le thème
QUELLE EUROPE VOULEZ VOUS ? PARLONS -EN!
demain, samedi 28 mars , de 14h30 à 18h, à l’espace du moineau, 41 route de Neufchatel, à Rouen
FRANCOIS DUFOUR, agriculteur biologique et syndicaliste agricole, 2 ème sur la liste EUROPE ECOLOGIE conduite par HELENE FLAUTRE réprésentera la liste Europe Ecologie et débattra avec les candidats UMP, Nouveau Centre, Modem, PS et PC.
Thomas Ferenczi, journaliste au Monde, sera grand témoin.
Bruno Morice, journaliste à RCF, animateur.
Entrée libre
Fév 3
Les haut-normands sacrifiés sur l’autel de l’EPR
Annoncé en grandes pompes, le plan de relance ressemble plus à une opération de communication qu’à une politique de soutien à l’économie régionale.
Quelques chiffres pour s’en convaincre. Au moment où tous les haut-normands, citoyens, entrepreneurs, élu-e-s réclament des investissements massifs dans le ferroviaire, l’Etat n’y consacre que 3 millions d’euros ! Mille fois moins que le coût estimé de l’amélioration de la ligne Le Havre – Rouen – Paris, la gare de Rouen et les dessertes des ports…
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